不同的齒輪設計標準是什么？

1.閉式齒輪傳動

實踐表明，在閉式齒輪傳動中，通常是為了保證齒面的接觸疲勞強度。對于高齒面硬度和低齒芯強度(如滲碳后用20，20 Cr鋼淬火)或脆性材料的齒輪，通常保證齒根彎曲疲勞強度。如果兩種齒輪都是硬齒，且齒面的硬度相同，則取決于具體情況。

大功率傳動，如輸入功率大于75 kW的閉式齒輪傳動，產生的熱量大，容易造成潤滑不良和粘齒損壞。為了控制溫升，還應計算散熱能力。

2.開式齒輪傳動

齒輪傳動

開式(半開式)齒輪傳動是按照保證齒面耐磨性和齒根抗折性的兩種標準計算的，但如前所述，齒面耐磨性的計算方法尚不完善，因此開式(半開式)齒輪傳動只以齒根彎曲疲勞強度為設計準則。為了延長開式(半開式)齒輪傳動的壽命，可根據(jù)具體需要增加傳動模量。

齒輪的功能和類型

齒輪傳動是機械設備的重要組成部分，具有傳動功率和換向功能。

齒輪類型：根據(jù)齒輪傳動軸的相互位置，可分為三種類型：平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。

平行軸驅動的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒輪和人字形圓柱齒輪。

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